Biciclete:
CUBE, GIANT, IDEAL, SCOTT, DAHON, KONA, KHE, TREK

Accesorii bicicleta:
Point, SKS, Motorex, Sixsixone, MET, Ryders, Schwalbe, Part Tool, Shimano, BW, CatEye, TSG, Trax, Muc-Off, Gaerne, Zakudo, Thule, Peeroton, Powerbar

• Pozitia pe bicicleta. Daca bicicleta nu este a ta (inchiriata sau imprumutata), trebuie sa te asiguri ca marimea cadrului este una potrivita. Apoi, saua trebuie ridicata la inaltimea potrivita turei si stilului tau de mers. Ca principiu, saua se coboara atunci cand ai de mers pe teren accidentat, la vale sau cand nu esti foarte stapan pe mersul pe bicicleta. Scopul este acela de a cobori centrul de greutate si a creste stabilitatea.
• Prinderea rotilor. La prinderea in piulite, acestea sa fie bine stranse. Daca ai prindere rapida, urechea nu trebuie sa fie departata de roata deoarece se poate agata in crengi.
• Fixarea seii. Incearca sa o invarti stanga / dreapta. Strange cheia pana saua este fixa
• Fixarea ghidonului si a pipei
• Rotile sa fie umflate (este bines a ai cel putin 2 atmosfere, se poate merge pana pe la 3.5 – depinde si de masa ta dar si de tipul de traseu. Un cauciuc mai moale poate oferi o mai buna aderenta dar vei avea un randament mai scazut la pedalat)
• Franele sa tina, atat fata cat si spatele (la franele V sa nu uiti sa le fixezi in pozitie, in cazul in care ai scos roate pentru transport sau alte operatiuni)
• Pedalele sunt bine stranse si nu prezinta joc
• Schimbatoarele fata/spate functioneaza bine si, cel mai important, se opresc la limitele de sus / jos (cu alte cuvinte, nu sare lantul cand se schimba la capete)

Inot, Bicicleta, Alergare - atat pentru sportivi mai versati cat si pentru amatori. Asa cum insista si organizatorii, speram sa patrunda acest life-style cat mai mult la nivel de masa. Participati la acest gen de evenimente chiar si de pe margine si foarte probabil veti fi tentati sa incercati. Ne bucuram ca apar tot mai multe ocazii de acest gen, in care amatorii de sport neprofesionisti pot concura, isi pot gasi un hobby activ sau o sansa de a impartasi acest hobby cu alti amatori.

Mai multe detalii pe situl organizatorilor
http://www.triathlonchallenge.ro/

Felicitari si succes la editiile urmatoare

Pentru a participa la acest eveniment este necesar doar un device GPS (Telefon cu GPS, PDA etc) . Daca participantii nu au bicicleta, pot inchiria una de la punctul de inregistrare.
Pentru cei care nu au mai facut geocaching pana in prezent va fi o sectiune de how-to.

Detalii eveniment:
Punct inregistrare participanti: Pensiunea Aquaris N 46° 13.378 E 024° 47.797

Oraselul Riva del Garda, de fapt o mica statiune situata la poalele muntilor (care au o altitudine de peste 1500 m), la doar 60 m altitudine si cu o clima mediteraneana, este foarte pitoresc, cladiri vechi, arhitectura clasic italieneasca in stil mediteranean, cu strazi inguste dar cu multe terase evident J, cu pensiuni si hoteluri la tot pasul, cu alei umbrite mai ales de palmieri si toate astea in partea de Nord a lacului Garda.

Maratonul, a fost unul cu foarte multi participanti (peste 2000), iar startul s-a dat in mai multe blocuri de cate 400 sau 500 de bikeri (functie de nr. de concurs primit in momentul inscrierii), la intervale de 10 minute. Oricum, cronometrajul nu era problema, fiecare participant avand un transmitator lipit pe numarul de de concurs. Chiar si asa, au fost destule blocaje, in special primii 15 km din traseu, dar peisajul fiind unul deosebit, ai avut timp sa-l admiri J. Eu m-am dus pe traseul de de 53 km cu o diferenta de nivel de 1700 m (ronda picolla cica J ) iar Waldy s-a decis in timpul cursei sa treca pe ronda grande, adica la 86 km deoarece era prea aglomerat pe traseul de 53 km. Eu am terminat cursa in 4h16’ iar Waldy, cei 86 km in 5h40’. Taxa de inscriere 40 Euro + 50 euro garantie pt. transmitator L ! Garantia se returna dupa predarea acestui transmitator.

Am sperat sa intalnim si compatrioti la acest maraton, dar din pacate am fost singurii participanti din Romania.

Mai multe despre acest maraton la adresa: http://www.bike-magazin.de/festival/riva/

Why on Earth should I write this in English!?! We live in Romania, we should address to our citizens and respect our language...Well, I write in English because we are part of Europe and we should share ideas. We sould learn... I write in English because there are things that others should know about. Because Google helps...And because some people in this country care more for their external image than for Romanians...

We have a new rule: no bikers or rollers allowed in the parks in Bucharest! As a Romanian, an expat, an international traveler, you should know for sure that this is the most critical aspect we face here in Bucharest!!! Bikers and rollers in the parks! If you thought the problems are poor roads or tens of thousands of dogs in the streets, cars parked on the walking pathways, lack of parking lots, etc., well, you are wrong! Or at least that's how I understand the message from our local administration. The problem we have is people riding a bike or going in the parks with rollerblades. If you think this rule is for some kind of extrem fringe groups jumping, speeding on the park pathways, probably even gangs of robbers, well, sorry to dissapont you! It's not a "western" scenario...This applies to kids, to normal people going on alleys and enjoying the fresh air.

Atât proba de alergare cât şi proba de mountainbike se vor desfăşura pe un teren cu diferenţe de nivel semnificative. Tura de alergare se strecoara prin orasul vechi parcurgand numeroasele atractii turistice ale orasului (Poarta Schei, Poarta Ecaterinei, Turnul Alb, Turnul Negru, Bastionul Postavarilor). Proba de mountainbike se desfăşoară în zona Tâmpa şi imprejurimile acesteia, având un grad ridicat de dificultate deoarece îmbină urcările abrupte dar nu foarte lungi cu zone tehnice.

La aceasta cursa si-au anuntat prezenta sportivi profesionisti si amatori din toata tara.

Competitia este cu caracter "open" fiind admisi la start atat ciclisti de performanta cat mai ales amatori si se desfasoara pe drumuri forestiere din zona Muntilor Gilau pe doua variante de traseu:
- 50 km, cu altitudine maxima de 1125 m (Manastirea Muntele Rece) si ascensiune totala de 1600m
- 78 km, cu altitudine maxima de 1540 m (sub Vf. Buturi) si ascensiune totala de 2460 m.

Categorii:
- Antrenamente BUCURESTI
- Propuneri TURE
- Tehnic
- Anunturi Vanzare
- Anunturi Cumparare
- Concursuri